Έγκριση εισόδου-εξόδου οχημάτων ή κυκλοφοριακής σύνδεσης εγκατάστασης με δημοτική/κοινοτική οδό (εκτός σχεδίου/ορίων οικισμού). Βάση: ΒΔ 465/1970 (όπως ισχύει μετά ΠΔ 118/2006 & αρ.50Α-50Β Ν.4442/2016). Κατάταξη Α (κυκλοφοριακή σύνδεση) / Β (είσοδος-έξοδος) — αρ.24· σε δημοτικό-κοινοτικό δίκτυο κατά κανόνα έγκριση εισόδου-εξόδου (αρ.39 παρ.10). Φάκελος: τοπογραφικό 1:500 εις πενταπλούν με τυπική διάταξη σύνδεσης & σήμανση, τομές οδού, αποχέτευση ομβρίων (αρ.30). Κριτήρια ορατότητας (≥70 m) & απόστασης (≥50 m) — αρ.39 παρ.3-4. Η Τεχνική Υπηρεσία ελέγχει/εισηγείται· αρμόδιο όργανο χορήγησης = Δημοτικό Συμβούλιο ή Δημοτική Επιτροπή (ΣτΕ 3638/2015). Ισχύς 4 έτη (6 για κτίρια >5.000 m²) + εφάπαξ 4ετής παράταση (αρ.30 παρ.5). ΥΔ μηχανικού ορθής εκτέλεσης = προϋπόθεση άδειας λειτουργίας (αρ.32). Δεν προβλέπεται διοικητικό παράβολο.
Με τη σειρά εκτέλεσης. Κάθε βήμα δείχνει τη διάταξη στην οποία στηρίζεται — όπου δεν υπάρχει τεκμηριωμένη νομική βάση, δεν αναγράφεται καμία.
Πεδίο εφαρμογής (μετά το ΠΔ 118/2006): εγκαταστάσεις **εκτός εγκεκριμένου σχεδίου & εκτός ορίων νομίμως υφιστάμενων οικισμών**. Κατάταξη (αρ.24): **Κατηγορία Α → κυκλοφοριακή σύνδεση**, **Κατηγορία Β → είσοδος-έξοδος**. **Σε δημοτικό-κοινοτικό δίκτυο** ο έλεγχος είναι **υποχρεωτικός** και, κατά κανόνα (πλην πρατηρίων), αφορά **έγκριση εισόδου-εξόδου** ανεξαρτήτως κατηγορίας (αρ.39 παρ.10· Εγκύκλιος 11 ΥΠΕΧΩΔΕ ΔΜΕΟ/ο/2879/2007). **Αρμοδιότητα:** η **Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου** ελέγχει/εισηγείται τον φάκελο, αλλά αρμόδιο όργανο για τη χορήγηση είναι το **Δημοτικό Συμβούλιο** — ή, μετά τον Ν.5056/2023, η **Δημοτική Επιτροπή** (ΣτΕ 3638/2015). Η θέση πρέπει να πληροί τα κριτήρια **ορατότητας** (≥70 m σε δημοτικό-κοινοτικό) και **απόστασης** (≥50 m από την πλησιέστερη συμβολή/διασταύρωση) — αρ.39 παρ.3-4.
Ο φάκελος υποβάλλεται στην Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, η οποία δύναται να διενεργήσει επιτόπια εξέταση και θεωρεί/εισηγείται τα σχέδια με τις παρατηρήσεις της (αρ.30 παρ.2). Η **χορήγηση** της έγκρισης γίνεται με **απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου** (ή Δημοτικής Επιτροπής μετά τον Ν.5056/2023) — ΣτΕ 3638/2015. **Ισχύς: 4 έτη** (6 έτη για κτίρια >5.000 m²), με εφάπαξ 4ετή παράταση κατόπιν έγκαιρης αίτησης πριν τη λήξη· σε μεταβολή κυκλοφοριακών συνθηκών απαιτείται νέα έγκριση (αρ.30 παρ.5). **Προσοχή:** χορήγηση οικοδομικής άδειας χωρίς προηγούμενο έλεγχο εισόδου-εξόδου απαγορεύεται (αρ.30 παρ.4 & αρ.39 παρ.6).
Πριν τις οικοδομικές εργασίες εκτελούνται πρώτα οι χωματουργικές/τεχνικές εργασίες διαμόρφωσης της σύνδεσης (αρ.31). **Απλούστευση Ν.4442/2016 (αρ.50Α παρ.4):** όπου παλαιότερα απαιτείτο βεβαίωση «καλής εκτέλεσης» της υπηρεσίας της οδού, προσκομίζεται **εφεξής υπεύθυνη δήλωση αρμόδιου μηχανικού** ότι η σύνδεση/είσοδος-έξοδος υλοποιήθηκε σύμφωνα με τα εγκεκριμένα σχέδια — αποτελεί προϋπόθεση για την άδεια λειτουργίας (αρ.32).
Όλα τα πιθανά δικαιολογητικά, χωρισμένα στον υπόχρεο. Ό,τι χρειάζεται μόνο υπό προϋπόθεση φέρει ολόκληρη τη συνθήκη του — τίποτα δεν παρουσιάζεται ως πάντα-απαιτούμενο αν δεν είναι.
Η διαδρομή αλλάζει ανάλογα με τις απαντήσεις. Η σελίδα δείχνει όλα τα ενδεχόμενα — η κρίση για το συγκεκριμένο ακίνητο είναι δουλειά μηχανικού.
Τα εδάφια παρατίθενται όπως ακριβώς είναι στην πηγή — χωρίς παράφραση.
Πληροφοριακό υλικό. Η σελίδα συνοψίζει τη διαδικασία και παραθέτει τις διατάξεις στις οποίες στηρίζεται. Δεν αποτελεί κρίση υπαγωγής ούτε υποκαθιστά τον έλεγχο από μηχανικό για το συγκεκριμένο ακίνητο. Δες τους όρους δόμησης της περιοχής ή βρες μηχανικό.